及时发现故障、掌握故障、处理故障是确保台车正常安全运行，减少台车相关事故发生的关键，因此在平时的工作中，应注意观察和总结经验、教训，掌握科学的故障诊断的方法，正确诊断台车车轮故障的部位、类型和严重程度等，对症下药、因病施治才能及时排除故障，消除事故隐患。在平时工作中总结出来的诊断车轮故障的方法主要有听异响、看外观、转车轮几种。

1.听异响。通过对车轮异响声音分析判断故障，是故障诊断中为常用的办法，大多数的故障也均能从异响声音中判断出来。听声音主要是在台车运转过程中，听台车的车轮轴承摩擦声和出现的振动异响。例如轮轴部位发出尖锐刺耳的声音，多是轴承缺少润滑磨损造成的；台车运行时车轮如果有撞击异响同时带有轻微振动，则应考虑轴承内部已经损坏的可能性。只有通过不断总结积累经验，才能提高通过异响声音进行故障诊断的准确性。

2.看外观。看外观是指观察车轮故障的外观特征，对于故障诊断来说非常直观。很多车轮故障都会从外观上直接反映出来，例如轮沿严重磨损、车轮卡阻、时转时停、车轮窜轴、端盖破损等故障，通过外观就能判断出故障类型；通过观察车轮在轨道运行时的稳定程度，例如其中一个车轮在运行过程中出现左右晃动、或者一个车轮脱离其它车轮的运行轨迹，就能初步判断出此种车轮轴承磨损量过大。通过观察就能大致上判断出故障类型、故障位置以及故障严重程度等，从而能够采取快速、有效的处理隐患的措施。在平时的工作中，应多注意观察，一旦发现外观故障，认真研判，以采取相应的处理措施。

3.转车轮。此方法也是目前采用的为直接有效的判断方法，判断车轮运转情况和轴承内部磨损情况，可以通过转动车轮的方法，针对车轮转动异常、转动卡滞、晃动量大小等现象进行故障的诊断。为方便对车轮进行转动检查，采取在回程导轨中部开一缺口的办法，根据不同的故障类型和故障特征进行标注和处理意见。判断车轮是否转动卡阻，可以将其用手旋转两圈，如果转动自如或略有阻力，但用手能均匀转动的，即为转动正常，否则为转动卡阻，可以根据经验判断出车轮是否可以继续使用，并加以标注便于下次重点关注。在转动车轮的同时，应仔细听是否有转动异响，根据异响来判断故障，例如正反向转动到某处时总有“卡嗒”声，则可能为保持架或滚子有损坏。用双手晃动车轮上部进行推拉动作，可以判断车轮轴向窜动的情况，如轴向间隙过大的话，则是轴承跑外圈，可以继续运转，待检修下线后对车轮进行报废处理，如垂直方向晃动量过大，则是轴承磨损严重，应对其进行更换。

4.量尺寸。量尺寸是判断磨损的准确、科学的方法。可以利用年修台车下线的机会，对车轮各指标进行测量，测量其数值是否达标，以确定车轮各部位磨损情况。如果发现车轮直径磨损超出3mm时，则应实施报废更换。

通过听异响、看外观、转车轮、量尺寸等办法，可以准确快速地对台车车轮故障进行诊断，有效提高设备故障判断的效率、准确性以及事故预防的水平，使故障车辆都能做到有计划地维护检修和报废更换，杜绝了因台车车轮故障而造成的生产事故，确保了烧结生产作业的安全与稳定。在平时的工作中要针对故障表现多观察、多思考、多总结，积累丰富的故障诊断的经验，才能切实提高设备故障诊断的水平。